Initiée il y a près de 20 ans par les chercheurs du GREEN(1), la coopération scientifique avec l’Université Thaïlandaise « King Mongkut’s University of Technology North Bangkok » implique le LEMTA depuis 2018. Si le thème scientifique initial est l’énergie électrique en général, la coopération concerne particulièrement l’électronique de puissance, les piles à combustible, les
Le LEMTA a le plaisir de vous présenter son premier rapport d’activité. Les actions conduites par nos équipes s’inscrivent dans une dynamique de travail collective pour faire avancer la recherche et favoriser la qualité de vie au travail. Vous y découvrirez notre ADN, la diversité de nos activités scientifiques et le savoir-faire de notre plateforme
Les incendies industriels représentent un risque important, car il peut y avoir, au-delà du périmètre du site en question, des conséquences graves aussi bien pour les populations que pour le milieu naturel avoisinant. L’incendie survenu à l’usine Lubrizol à Rouen en 2019 a mis en évidence le manque d’anticipation face à ces risques industriels. C’est
Sébastien Kiesgen de Richter est l’un des 6 chercheurs de l’Université de Lorraine lauréats de l’Institut Universitaire de France (IUF). Cette année, 134 lauréats ont été distingués par l’Institut Universitaire de France (IUF), qui récompense des qualités scientifiques exceptionnelles des chercheurs. L’IUF, qui fête ses 30 ans cette année, a pour mission de favoriser le
Ce projet s’intéresse au pilotage des machines synchrones à aimants permanents (MSAP), à vitesse de rotation élevée. Ces moteurs électriques ont une densité de puissance élevée et sont fréquemment utilisés dans les applications embarquées comme les voitures ou les avions. Porté par le GREEN, ActiMic repose sur la complémentarité de 2 équipes de recherche impliquées dans
L’hydrogène est un élément-clé de la transition énergétique. Les journalistes de France 3 Lorraine se sont penchés sur cette question du futur : roulera t-on demain avec des voitures à hydrogène ? Pour y répondre, ils ont interrogé les chercheurs de l’équipe Hydrogène du LEMTA sur leurs travaux de recherche prometteurs : comprimer l’hydrogène à
À l’occasion de la journée de l’Europe le 9 mai prochain, découvrez le projet européen PowderReg : Fédérer les expertises transfrontalières pour mieux comprendre le comportement des écoulements de poudres dans l’industrie. Comment caractériser les poudres et les milieux granulaires dans différentes conditions ? Des acteurs de la Grande Région ont uni leurs compétences pour améliorer leur
Dans le cadre de la modernisation de la gestion des ponts du territoire national, AUDACE (AUto-Diagnostic Après un Choc Endommageant) est lauréat de l’appel à projets « Ponts connectés ». Pour rendre la maintenance des ponts plus sûre, plus efficace et moins coûteuse, de nouvelles méthodes et outils sont indispensables. Ce projet s’intéresse à la surveillance des
Le projet FAME – Fabrication d’Assemblage Membrane Electrodes – s’inscrit dans le cadre de la valorisation du CO2 par une approche plus respectueuse de l’environnement en utilisant des catalyseurs biologiques. Il a pour objectif la construction de cellules électrochimiques originales capables d’assurer l’électrocatalyse enzymatique du CO2 grâce à un assemblage membrane électrodes à enzymes issu de
Dans un article publié sur The Conversation France, Pascal Boulet et Anthony Collin, se sont prêtés au jeu et ont répondu à la question de Matteo, âgé de 5 ans : « Pourquoi le feu, ça brûle ? » 🔥 Pour découvrir leurs réponses, vous pouvez consulter l’article en cliquant sur ce lien.